После резкого увеличения грузоперевозок в 2021 году все беспокоятся о том, какими будут грузы в 2022 году, потому что этот устойчивый рост грузоперевозок остановил множество контейнеров в Китае.
Судя по тарифу на отгрузку в сентябре, он увеличился на 300% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, несмотря на то, что фрахт настолько высок, что контейнеры трудно достать.
Сейчас Conovid-19 все еще идет, а это значит, что фрахт не упадет резко в ближайшие месяцы.Однако с контролем электроэнергии в Китае с октября 2021 года это значительно снизит производственные мощности, тем самым уменьшив потребность в количестве контейнеров.Таким образом, предполагается, что фрахт будет относительно более стабильным, чем в 2021 году, без значительного увеличения или уменьшения.
В любом случае, мы все еще надеемся, что человек сможет эффективно контролировать conovid-19 в ближайшем будущем, что является ключевым моментом для восстановления мировой экономики, чтобы уменьшить фрахт, как и раньше, мы считаем, что этот день скоро наступит.
Время публикации: 15 октября 2021 г.