Nakon što smo pretrpjeli nagli porast brodskog tereta u 2021., svi se brinu kakav će biti teret u 2022., jer je ovaj održivi rast tereta zaustavio dosta kontejnera u Kini.
Prema stopi otpreme u rujnu, postoji povećanje od 300% u odnosu na odgovarajuće razdoblje prošle godine, iako je teret tako visok, kontejnere je teško nabaviti.
Conovid-19 još uvijek traje, što znači da teret neće naglo pasti sljedećih mjeseci.Međutim, s kontrolom električne energije u Kini od listopada 2021., to će uvelike smanjiti kapacitet proizvodnje, čime će se smanjiti potreba za količinom spremnika.Stoga se procjenjuje da će vozarina biti relativno stabilnija od 2021. godine bez velikog povećanja ili pada.
U svakom slučaju, još uvijek se nadamo da će ljudi moći učinkovito kontrolirati conovid-19 u bliskoj budućnosti, što je ključna točka za oporavak globalne ekonomije, tako da smanjimo teret kao i prije, vjerujemo da će taj dan uskoro doći.
Vrijeme objave: 15. listopada 2021